中国20世纪90年代以来，对透水混凝土路面材料开始进行了研究，但目前为止还没有大面积应用。如果能够采用优化骨料、调整配比，掺入矿物细掺料、增强剂等方法提高透水混凝土的强度及耐久性，那么这种环保型地面材料必将得到进一步的推广应。

 

 透水混凝土的实际应用则改变了这一现状，不仅可以让雨水流入地下，补充地下水，有效消除路面积水，还能缓解城市热岛效应，减小城市地表径流等。同时，其使用有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染的防治，良好的生态效益和社会效益符合城市建设生态环境要求，对城市的可持续发展具有特殊的重要意义。因此，透水混凝土等新型材料在为建设和谐城市、生态城市及推动城市生态环境建设等方面提供了新的思路。

 

 

 透水混凝土（也称多孔或无砂混凝土）作为环境负荷减少型混凝土所用粗集料级配范围较窄，少或无细集料，采用较少量的水泥浆，不需要全部填充粗集料中的空隙。这种低水灰比，低塌落度形如爆米花的混凝土，主要是通过粗集料颗粒间接触出的水泥浆胶结在一起，所得混凝土具有较高的空隙率（15%~35%）和高的渗透性，水可以很容易通过。

 

 

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