弹性联轴器用于同轴线的两根轴(类)之间的连接,例如,驱动电机与变速箱齿轮轴之间的连接;联轴节由带橡胶弹性圈柱的一半与带有弹性柱插孔的一半组成。滑块联轴器分两种,一种用于轴线交叉的轴类连接。例如,双棍开坯轧钢机的传动轴与轧辊之间的连接。滑块联轴器是由主动轴的“叉头”与从动轴的滑块(方轴)连接。另为一种同轴线较小扭矩的滑块联轴节很简单,就像十字联轴节差不多,只是去掉了十字头,换成了硬胶木方形滑块。
非金属滑块还具有极佳的电气绝缘作用,可以充当机械来用。当工程塑料的滑块损坏后,传递作用将被完全终止,从而达到保护贵重的机械零件。这种设计适用于大的平行相对位移。滑块联轴器分体的三部分设计,限制了它补偿轴向偏差的能力,比如不能用在推拉式应用中。同时,因为中心滑块是浮动的,两轴运动必须保证滑块不会脱落。
弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势,在很多步进、伺服系统实际应用中,弹性联轴器是首选的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列:螺旋槽型和平行槽型。
十字滑块联轴器在结构设计和系列设计时,以传递转矩的大小、联轴器的结构和轮毂强度为依据,确定个规格联轴器的轴孔范围以及轴孔的长十字滑块联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度和大外缘尺寸,经过计算而确定。不同材料和品种、规格的十字滑块联轴器许用转速的范围不相同,改变联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围,材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。如用于 n>5000r/min 工况条件的联轴器,应考虑联轴器外缘离心力和弹性元件变形等影响因素,并应作动平衡。高速时不应选用非金属弹性元件弹性联轴器,高速时形成弹性元件变形,宜选用高精度的挠性联轴器,国外用于高速的联轴器不外乎膜片联轴器和高精度鼓形齿式联轴器。
十字滑块联轴器在结构设计和系列设计时,以传递转矩的大小、联轴器的结构和轮毂强度为依据,确定个规格联轴器的轴孔范围以及轴孔的长十字滑块联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度和大外缘尺寸,经过计算而确定。不同材料和品种、规格的十字滑块联轴器许用转速的范围不相同,改变联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围,材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。如用于 n>5000r/min 工况条件的联轴器,应考虑联轴器外缘离心力和弹性元件变形等影响因素,并应作动平衡。高速时不应选用非金属弹性元件弹性联轴器,高速时形成弹性元件变形,宜选用高精度的挠性联轴器,国外用于高速的联轴器不外乎膜片联轴器和高精度鼓形齿式联轴器。
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