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| Q345CZ15 | 12 | 9700 | 2200 | 2.01 | 吨 |
| Q345CZ15 | 50 | 9700 | 2200 | 2.01 | 吨 |
| Q345CZ15 | 50 | 9700 | 2200 | 2.01 | 吨 |
| Q345CZ15 | 50 | 9700 | 2200 | 2.01 | 吨 |
| Q345CZ15 | 50 | 9700 | 2200 | 2.01 | 吨 |
| Q345CZ15 | 50 | 9800 | 2200 | 2.031 | 吨 |
| Q345CZ15 | 50 | 9700 | 2200 | 2.01 | 吨 |
| Q345CZ15 | 50 | 9500 | 2200 | 1.969 | 吨 |
| Q345CZ15 | 50 | 9100 | 2200 | 1.907 | 吨 |
3. 钢材重量的计算方法
⑴毛重。是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算，但钢材购销中是按净重计算。
⑵净重。是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。
⑶皮重。钢材包装材料的重量，称之为皮重。
⑷重量吨。按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。
⑸计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整
2019年第51周(2019.12.16-12.20)兰格钢铁全国钢材综合价格指数达到 147.3点，较上周下降0.98%，较去年同期下降1.29%。其中，LGMI长材价格指数为156.7点，较上周下降2.22%，较去年同期下降 3.02%；LGMI型材价格指数为150.9点，较上周下降0.55%，较去年同期下降4.24%；LGMI板材价格指数为137.5点，较上周下降 0.04%，较去年同期上升1.16%；LGMI管材价格指数为155.7点，较上周下降0.04%，较去年同期下降2.67%。
据监测数据显示，2019年第51周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类43个规格(品种)的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价 格震荡下跌，与上周相比，上涨品种明显减少，持平品种有所增加，下跌品种略有增加。其中6个品种上涨，较上周减少11种；20种持平，较上周增加10 种；17个品种下跌，较上周增加1种。国内钢铁原料市场震荡盘整，铁矿石价格稳中下滑10元，焦炭价格维持平稳，废钢价格稳中上涨10元，钢坯价格下跌 50元
交易方式：合同签订后，货款到账后，发货代办汽车火车运输。
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