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公路隧道施工应急救援的可靠性

利用超高分子隧道逃生管道设计了公路隧道施工应急救援通道。同时，超高分子隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。通过超高分子隧道逃生管道与钢管的抗冲击性能对比试验，验证了超高分子隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

超高分子隧道逃生管道的应用

超高分子隧道逃生管为800mm 超高分子管，管接头长度3m，壁厚30 mm，超高分子隧道逃生管可采用环箍、钢搭锁、U型扣件连接，每端连接10 mm，为保证管道承受坍塌体的压力，需保证材料管的承压能力和接头的牢固性，实验室混凝土试验后才能在隧道内使用。

施工现场应根据隧道围岩、开挖方法等准备足够的管道和连接材料。除了整节管道外，还应同时准备1米、2米和3米短接管和接头。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管已加工使用，根据材料和现场实际情况分别加工。连接简单、牢固、严密、可靠，地面采取临时固定措施。在施工过程中，可以在喷嘴上增加临时盖，便于打开和关闭。

超高分子隧道逃生管道采用800mm承插式超高分子管道，起点为二衬终点，距离二衬终点不大于5米。超高分子隧道逃生管道沿一级支架一侧敷设至工作面，管道内预留工作绳，便于逃生、应急救援、通讯及各种物品的传输。承口超高分子管道可纵向连接

当第二辆衬砌台车就位时，超高分子隧道的逃生管道应在临时拆除时分段拆除。严禁一次拆除到位，以保证逃生管随时可用。

超高分子隧道的逃生管道通过隧道台阶时，应按延伸台阶布置，并延长安装30钢过渡弯头。管道的架空高度和长度不应影响施工，并便于逃生窗的开启。

设置的超高分子隧道逃生管道应平整、干燥、光滑，不得用于紧急逃生以外的任何用途。

超高分子隧道逃生管道布置长度为100米。