品牌 |
萨登SADEN |
型号 |
DS11000ET |
频率(Hz) |
50 |
额定功率(KW) |
9.5 |
峰值功率(KW) |
10.5 |
电压(V) |
380/220 |
电流(A) |
45/26 |
插座 |
1×16A(380)/2×16A(220) |
数显表 |
三合一数显表 |
油箱容量(L) |
30 |
满负载运行时间(小时) |
9 |
7米负载噪音(dBA) |
74 |
动力参数 |
|
动力类型 |
双缸,四冲程,顶置气门 |
动力型号 |
R670 |
输出功率(马力) |
15 |
起动方式 |
电启动 |
排量(ml) |
670ml |
压缩比(mm) |
8.0:1 |
机油容量(L) |
1.6 |
电机参数 |
|
电机型号 |
AL10 |
功率因素 |
1/0.8 |
电压调节方式 |
AVR |
通用组件 |
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走轮 |
有 |
大油箱 |
有 |
燃油显示表 |
有 |
调压器 |
有 |
机油报警系统 |
有 |
断路器 |
有 |
包装参数 |
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净重(Kg) |
155 |
毛重(Kg) |
170 |
机器尺寸长*宽*高(mm) |
820x595x685 |
汽轮发电机组低皮缸末级叶片等长叶片由于其相对刚度较小、振动固有频率低,在轴系发生扭振时也会随之发生振动,在一定条件下有发生疲劳破坏的可能。整圈叶片在振动过程中,受围带、拉金等影响,叶片间会发生相互作用。在叶片间相互作用研究方面国内外很多学者已经做了很多工作,然而迭类研究主要用于分析弯振或气流作用下叶片振动。轴系扭对叶片的激励方式与弯振不同,叶片在扭振和弯振作用下的振动方式也有所区别。因此为更好地分析扭振作用下汽轮机叶片的振动响应,需要通过分析扭振作用下叶片的振动特性,建立适用于轴系扭振分析的叶片振动模型