桥梁板式橡胶支座是由至少两层以上的加劲钢板和橡胶组成的，且钢板全部包在橡胶弹性材料内。板式橡胶支座按外形可分为：圆形板式橡胶支座（GYZ，GYZF4）和矩形板式橡胶支座（GJZ、GJZF4）。板式橡胶支座的胶种常用的有氯丁橡胶（CR）适用温度-25℃-60℃;天然橡胶（NR）为耐寒型橡胶支座，适用温度-40℃~-60℃。

板式橡胶支座适用范围1、普通板式橡胶支座具有足够的刚度和弹性，能将桥跨结构上的全部载荷可靠地传递到墩台上，并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解桥墩承受的夺动，适应因温度变化、桥跨结构涨缩等引起的桥跨结构的平移运动。板式橡胶支座适用于跨度小于30m，位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥梁结构，正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。2、四氟板式橡胶支座除具有竖向刚度和弹性变表，能承受竖直载荷及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯的低摩擦系数，可使梁端正四氟板表面自由滑动，水平力不受随制，适用于大跨度、大跨连接、简支梁边疆板等的大位移桥梁。它还可用作边疆梁顶推及T型梁横移中的滑块。支座形状适用于不同桥梁结构表式同普通板式橡胶支座。3、适用板式橡胶支座时，支座的最大承载力应与桥梁支座反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10%

桥梁橡胶支座，桥梁板式橡胶支座用途：

该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。

该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40\‘，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。

衡水国岳工程橡胶有限公司 联系人 ：肖经理

咨询电话：13833818309   QQ在线咨询：471909303