开挖机的知道，除了机器的维修保养，日常工作成本占大头的就是烧油了，每次给机子加油的时候，是否会隐隐感到心痛呢？既然加油是不能避免的，那就要从节油上下功夫，今天来点硬菜，给大家提供一些挖机操作的节油技巧。

分享之前，先把自己想象成为一个挖机，挖机省油就相当于自己干活省劲，这样你就能更切身体会到其中的道理了。

一点，挖掘机在装载时有条件的话尽量处于较高位置，并尽量使卡车停放在与作业面的高度差不多一致；

道理很简单，一块石头，你抬到膝盖与抬到头顶用的劲儿一样吗？具体能省多少“劲儿”呢？如果是如之前的高度保持一致的话，可40%的作业效率。爽！

点，当铲斗油缸和连杆、头杆油缸和头杆成90�时，每个油缸推动挖掘机的力量大。

第三点，天然地面的挖掘时，铲斗或松土器地板角保持在30�左右，收斗杆。斗杆接近垂直时候，斗杆力大，能更好的承载负荷。

这两点就像是你弯着胳膊提东西省劲儿呢，还是直着胳膊，当然是弯着呗。

第四点，一开始挖掘时，不要把斗杆伸至大作用范围，从80%左右开始好。（斗杆大作用范围时，斗杆挖掘力小，挖掘难以进行）。这点一般新手多注意下。

第五点，斗杆挖掘范围：斗杆从远侧45�至内侧30�的角度。

因挖掘深度而稍有差异，但大致在该范围内操作大臂及铲斗，而不应该操作至油缸的行程末端。

第六点，在进行连续挖掘时候，底盘置于前进方向上，在挖掘结束后可以行走。如果要走的的话再换，启动结束又要烧不少油。

第七点，.在进行挖沟作业的时候，先挖掘沟槽的两侧，再挖掘中间部分。这样挖中间时能省不少事儿，还省劲。

第八点，将发动机油门置于经济档位置。选择自动怠速功能，在进行挖掘时让发动机怠速运转。

第九点，尽量减少回转半径。

第十点，挖掘深度越小，挖掘时经济型越好，尽量采用分段挖掘的方式。

分为上中下三层挖掘，要是一把从低挖到顶，是作用范围了，其次挖掘机的动力因为范围的降低了，减少了工作效率，这要费不少油。

这些节油操作的小技巧，可能连老的机手平常未注意到，不过要能养成良好的操作习惯，日积月累，确实能够省下可观的油费。

工程机械液压系统的维护方法

1　选择适合的液压油

液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。

2　防止固体杂质混入液压系统  

清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：

2.1　加油时

液压油须过滤加注，加油工具应清洁。不能为了加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

2.2　保养时

拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。

2.3　液压系统的清洗

清洗油须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更滤芯后加注新油。

3 防止空气和水入侵液压系统    

3.1　防止空气入侵液压系统

在常压常温下液压油中含有容积比为6～8％的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点：

1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。

2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路须密封良好。

3、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封能单向封油，不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。

3.2　防止水入侵液压系统

油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。

除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，好倒置放置；含水量大的油要经多次过滤，每过滤要更换烘干的滤纸，在没有仪器时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并燃烧方能加注。

4　作业中注意事项    

4.1　机械作业要柔和平顺

机械作业应避免粗暴，否则然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。我单位曾新购一台UH171正铲挖掘机，作业中每隔4～6天斗门油管就要漏油或爆裂，油管是随机的纯，经没有质量问题。通过现场观察，发现为斗门开、闭时强烈撞击限位块、门框所致。要地避免产生冲击负荷：须严格执行操作规程；液压阀开、闭不能过猛过快；避免使工作装置构件运动到限位置产生强烈撞击； 没有冲击功能的液压设备不能用工作装置（如挖掘机的铲斗）猛烈冲击作业对象以破碎的目的。还有一个值得注意的问题 ：操作手要保持稳定。因为每台设备操纵系统的自由间隙有差异，连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同，发动机及液压系统出力的大小也不尽相同，这些因素赋予了设备的个性。有使用该设备的操作手认真摸索，修正自己的操纵动作以适应设备的个性，经过长期作业后，才能养成符合设备个性的良好操作习惯。一般机械行业坚持定人定机制度，这也是因素之一。

4.2　要注意气蚀和溢流噪声

作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现“气蚀”噪声，经排气后不能，应查明原因排除故障后才能使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流声响，应停机检修。